Od rzecznika firmy DB Schenker otrzymaliśmy maila następującej treści:

Pragnę poinformować, iż umowa sprzedaży parowozu Ty2-5680 z firmą KEM w chwili obecnej zostanie rozwiązana. Parowóz został przetransportowany do jednej z naszych lokomotywowni Szczakowa-Jęzor, gdzie z powodu zacięcia się zestawu kołowego zostanie poddany drobnej renowacji. W chwili obecnej rozważana jest nowa lokalizacja, która pozwoli w sposób odpowiedni podkreślić jego historyczną wartość. Poinformujemy Państwa o nowym miejscu pobytu historycznej lokomotywy.

Bardzo cieszy nas ta decyzja. Gratulujemy!

Pogratulować należy jednak przede wszystkim Panu Robertowi Dylewskiemu z Fundacji Era Parowozów, który nagłośnił sprawę, powiadomił Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków, zaktywizował środowisko miłośników kolei i zabytków oraz skoordynował całość działań mających na celu uratowanie lokomotywy.

Podziękować należy także Panu Andrzejowi Goltzowi z British-Polish Railway and Industrial Heritage Partnership, który wystosował list do Prezesa Deutsche Bahn w Berlinie, z kopiami do wiadomości dla Ministra Spraw Zagranicznych, Ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego, Ambasadora Niemiec i Prezesa Fedecrail oraz nagłośnił sprawę poza granicami naszego kraju.

Ogromne podziękowania dla wszystkich internautów, którzy zaangażowali się w sprawę i uczynili z niej sprawę publiczną.

A my dalej będziemy śledzić losy parowozu Ty2-5680 i na bieżąco informować.